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GSX-S1000S カタナ 純正マフラー改 中間ストレート。KATANA (2BL-GT79B) POWERBOXメガホン ステンレス | SP忠男オリジナル。スズキ（SUZUKI） SUZUKI GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-S1000S KATANA。gsx-s1000s 新型カタナ純正マフラー加工品になります。。実際に加工をした方の話ですと車検時にストレートパイプのところに触媒を戻して車検を通したとのことでした。ドラッグスター400 ガレージT&F ドラッグパイプマフラー スラッシュ。購入時はあまりにも汚れ、焼けが多かったため1週間丸々使いヨシムラのコンパウンドで綺麗にしています。アメリカンドリーム NEOショートマフラー　Z900RS。エキパイは現行s1000シリーズだと共有だった気がするのでほかの車両にも互換性はあるかもしれませんが確証はありませんのでご自身でお調べ下さい。イノブレ外伝2 ゼファー400用。GSX-S1000/GT/カタナ 22- スリップオンマフラー RACE XTREM カーボン。車検の度にフルエキを交換するのは面倒だと思い某オークションにて探していたところ海外の中間ストレートパイプをつけて実質ストレート化出来る純正エキパイになります。既に梱包してしまい実物の写真が取れず申し訳ないのですが商品としては純正エキパイ、純正触媒(弁当箱)、中間ストレートパイプ(弁当箱が本来あるとこをストレートにするパイプ)になります。NSR250R MC28？ 純正マフラー。チタン製 サイレンサー　60.5。残念ながら車検前に車両を手放したため確認はできておりませんが純正と変わらない音量だったのは確実です。エキパイをいちいち外さなくても中間パイプのところから純正触媒を取り付けるかストレート化することができるのでその日の気分で音量を変えることができます。ハーレー FLD ダイナ スイッチバック フィッシュテール マフラー。ZX10r SPARK マフラー。その後1000km程度しか乗っていないため美品だと思います。純正サイレンサーは付属しておりませんのでご注意下さい。GB350/GB350S 21-22年 モリワキマフラー。RPM レーシングマフラー ステンレス製 取り付け金具付き。コメント頂ければお答えできる範囲で返信します。