HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。　加工多数

耐久性上がった後期エンジンになります。シグナス3型リアサス。当方が組んだエンジンになります。リアサスペンション YSS RE302-320T-61-88。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。yss サスペンション　 C400GT C400X用。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。グリファス　サスペンション　赤　KN企画。。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。【美品】SR400 純正 リアサスペンション　黒。。RC42 CB750 フロントフォーク。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。即購入でも大丈夫です。KONIアルミ、サスペンション。レア物　約28センチ　フルカバーサス　ショベル　パン　xs650 sr400。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。ZRX1200ダエグ純正リアサスペンション。YAMAHA SR400 RH03Jショートリアサスペンション。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。ルンパッパ　250TR用　フォークジョイント30cm。ハーレー　 フォーク　インナーチューブ 　39㎜　良品。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。hidekixです。排気ポート加工して横へ広げてます。初期型ダックス2型　純正フロントインナー。(値下げしました)ゼファーχ インナーチューブ 銀41π 615mm。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。ホンダ NS-1 フロントフォーク