HOT ! ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン

最高速も速く、フロントアップをするほど速いエンジンを作ろうと考え試行錯誤、パーツの選定ohを行い慣らし運転500キロ(MOTUL710 混合比40/1)にて慣らし運転を行い35/1で一度サーキット走行をしたエンジンとなります。エイプ50 エイプ100 パーツまとめ　Gクラフト　シフトアップ。画像に載せてあります。オマケあり　モンキー125JB05 純正フロントフォーク ブラック。また公道仕様も視野に入れ、一番フリクションロスとなるキックギアを除き、オイルポンプは残してありますので分離仕様にても使用できます。★モンキー・ゴリラ★φ31フロントフォーク　デ ィスクブレーキキット。また発電コイルフライホイールも残してあります。KONIアルミ、サスペンション。必ずしも148kmを保証するものでありません。ZRX1200ダエグ純正リアサスペンション。。エイプ　フロントフォーク　4ミニ　NSR50 NS-1 エイプ50。(15分2)リップスさんの65ccステージ3 18Ps仕様です。リブラプロm9チャンバーpwk28 にて148kmをgpsで確認致しました。ハイパープロ プリロードアジャスター 赤 Z650RS。プログレッシブサスぺンション11.5インチprogressive スポーツスター。ファイナル16-34とかなり最高速に寄せていましたが3速までフロントアップするくらい速いエンジンでした。手の届きにくい内部のベアリングをntnの超高速ベアリングに打ち替え、洗浄、グリスアップを行い、5つほどクランクシャフトを買い漁り一番程度の良いものをR 3/1000 L 2/1000とギリギリまで触れのないリビルドクランクシャフトを用いて組み上げました。ダックス125　Diablo　リアサス。kz1000 kz900 kz1000mk2 フロントフォーク36φ z1 kz。またオイルポンプはもう1セット程度の良いものがありますので付けておきます。またキックギアもあるのでキックもつけれます。RC42 CB750 フロントフォーク。シグナス3型リアサス。おまけにスプロケットを使用していた16-34 と37丁と高圧縮ヘッドの予備もつけておきます。かなり手の入れ込んだエンジンですが全ての条件、セッティングをクリアしてだした記録です。レア物　約28センチ　フルカバーサス　ショベル　パン　xs650 sr400。リアサスペンション YSS RE302-320T-61-88。中古品であることを念頭に置き入札の方よろしくお願い致します。クレームやリターンは受け付けません。YAMAHA SR400 RH03Jショートリアサスペンション